Pipe Flow Module

Aprimoramentos nas especificações de queda de pressão em junções de fluxo de tubulação

Novas opções de perda de pressão em junções em T estão disponíveis, e dois novos tipos de junções foram adicionados: junções em Y e junções de direção N. Eis a lista completa de atualizações:

  • Junções em T, curvas e válvulas agora têm a opção de especificar quedas de pressão com uma expressão arbitrária. Anteriormente, a correlação do fator de perda, , no qual o usuário especifica , era a única forma de especificar quedas de pressão em junções e válvulas. Isso significa que agora é possível especificar uma correlação de queda de pressão linear, por exemplo, um plugue ou filtro poroso. * Adição de uma queda de pressão nas junções em Y, com especificações tanto do fator de perda quanto da queda de pressão arbitrária. * Adição de uma queda de pressão nas junções de direção N. * Configurações de tolerância angular adicionadas à seção Avançado nas junções em T e em Y, para possibilitar o ajuste da tolerância de forma que a geometria não seja exatamente um T ou um Y. * Erros não críticos na geometria da junção em T gerarão um aviso durante a solução sem interrompê-la, como acontecia antes. * O código de análise da geometria para as junções em T e em Y agora permite segmentos curvos conectados a uma junção.

Agora é possível adicionar correlações de queda de pressão arbitrária. Agora é possível adicionar correlações de queda de pressão arbitrária.

Agora é possível adicionar correlações de queda de pressão arbitrária.

As quedas de pressão nas junções em Y são recursos novos, com especificações tanto de fator de perda quanto de queda de pressão arbitrária. As quedas de pressão nas junções em Y são recursos novos, com especificações tanto de fator de perda quanto de queda de pressão arbitrária.

As quedas de pressão nas junções em Y são recursos novos, com especificações tanto de fator de perda quanto de queda de pressão arbitrária.

A queda de pressão nas junções de direção N é um novo recurso. A queda de pressão nas junções de direção N é um novo recurso.

A queda de pressão nas junções de direção N é um novo recurso.